随着我国润滑油消费的快速增长，国内润滑油产能已无法满足国内日益高涨的需求，特别是高档次、高品质的润滑油，成为我国进口的主要品类。
市场格局
全球越来越多的石油企业和独立润滑油商布局我国市场。我国润滑油市场份额较为稳定，中石油、中石化两者占据领导地位，二者占比和约为47%，跨国润滑油品牌公司大约占30%的市场份额，国内民营润滑油占17%的份额，再生润滑油约占4%，进口润滑油约为2%。
在市场层次上，我国高端润滑油市场基本被国际石油公司的国际润滑油生产商所把持，如壳牌、埃克森美孚、雪佛龙等。在中高端市场，中石油旗下的“昆仑”和中石化的“长城”占较大的市场份额。该两个品牌的润滑油分别约占国内市场份额的26%和21%。
销售趋势
中高端产品方面，2015年国Ⅲ、国Ⅳ环保车型，经济型车型竞争激烈将带动润滑油相关对应产品营销也将进入“高峰期”，SJ、CH-4级，及其以上油品的销售将大幅提升。
低档产品方面，部分润滑油企业在低档产品的销售产品线以及销售策略将有大幅度调整，低档产品销量将随着时间的推移逐渐减少。
差异化产品方面，一些差异化产品如出租车专用油、煤矿专用油等代表企业属性的差异化产品将层出不穷，差异化产品将成为部分民营油企新的增长点。
产业调研报告显示：2015年国内润滑油进口总量在26,886吨，环比上升12.22%，主要是2015年下半年基础油价格连续下跌，部分国外品牌选择下调外销价格，因此进口量出现小增。纵观2015年1-润滑油进口量29.08万吨，累计同比上升6.67%，国内调和厂开工负荷低，所以贸易商通过进口资源来弥补市场，国外品牌质量较好，受到国内市场欢迎。
前景趋势：未来10年中，亚太地区润滑油需求量将达到1550万吨，而中国就将占该地区需求量的40%。我国润滑油市场在未来5年中将以每年5%左右的速度增长。到2020年，中国市场的润滑油需求将会翻一番，消费量将可能超过美国。